一、車內(nèi)噪音的產(chǎn)生:

車內(nèi)的噪聲主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械構(gòu)件噪聲(發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲)、輪胎與地面的摩擦聲(路噪)、汽車沖破空氣幕產(chǎn)生的碰撞及摩擦聲"> 蜜臀色欲AV无码人妻,天堂中文字幕一区二区三区,精品无码久久久久久久动漫app,成人无码AV片AV片AV无码
大學(xué)生新聞網(wǎng)
大學(xué)生新聞大學(xué)生活校園文學(xué)大學(xué)生村官
社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷社會(huì)實(shí)踐報(bào)告社會(huì)實(shí)踐總結(jié)社會(huì)實(shí)踐心得
全國(guó)排名校友會(huì)版軟科排名分類排名本科排名一本排名二本排名?婆琶
求職簡(jiǎn)歷職場(chǎng)法則面試技巧職場(chǎng)故事求職招聘
英語學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)學(xué)習(xí)電氣工程機(jī)械工程經(jīng)濟(jì)管理建筑設(shè)計(jì)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)
申請(qǐng)書證明書檢討書自薦信演講稿心得體會(huì)調(diào)查報(bào)告讀后感求職信推薦信其它范文
 

汽車噪音在多少分貝 為什么會(huì)產(chǎn)生噪音

汽車噪音的來源是:

一、車內(nèi)噪音的產(chǎn)生:

車內(nèi)的噪聲主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械構(gòu)件噪聲(發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲)、輪胎與地面的摩擦聲(路噪)、汽車沖破空氣幕產(chǎn)生的碰撞及摩擦聲(風(fēng)噪)、外環(huán)境傳入車內(nèi)的聲音(如大貨柜車呼嘯而過的聲音..)、駕駛艙內(nèi)飾板等部件發(fā)生震動(dòng)產(chǎn)生的內(nèi)部噪音等組成。

車內(nèi)的噪聲主要是低頻噪音(250hz---500hz)它的穿透力極強(qiáng),也是聲學(xué)隔音技術(shù)中較難處理的部分,萬路達(dá)公司通過實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)對(duì)付內(nèi)部噪音最有效的方式就是在吸音板上加載吸音槽,來緩沖并吸收噪聲能量,從而達(dá)到最佳的吸音降噪效果。

調(diào)查表明,機(jī)動(dòng)車輛噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車輛噪聲的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關(guān)系。在通路狹窄、兩旁高層建筑物櫛比的城市中,噪聲來回反射,顯得更加吵鬧。同樣的噪聲源在街道上較空曠地上,聽起來要大5-10分貝。在機(jī)動(dòng)車輛中,載重汽車、公共汽車等重型車輛的噪聲在89-92分貝,而轎車、吉普車等輕型車輛噪聲約有82-85分貝。汽車速度與噪聲大小也有較大關(guān)系,車速越快,噪聲越大,車速提高1倍,噪聲增加6-10分貝。

二、噪音的來源:

★底盤:

a.車底板隔音材質(zhì)不佳,容易將路面噪音傳送到駕駛艙。很多中低檔車的底盤在出廠的時(shí)候只安裝了很小幾塊減震橡膠板,和少量的吸音毯。

b.懸吊系統(tǒng)組裝不佳、松脫,或配件老化故障,不能有效地減少震動(dòng)。

c.整車板金工藝和使用鐵皮厚度不夠。

★輪胎:

a.輪胎行駛過程中與地面的摩擦聲由輪拱傳入駕駛艙。

b.路面不平導(dǎo)致的震動(dòng)噪音傳入駕駛艙。

★門柱:

a.因組裝不良或與車體發(fā)生共振。

b.門柱的縫隙在高速行駛中引發(fā)風(fēng)噪。

c.門柱內(nèi)部空腔引起與車身的共振。

★引擎:

a.引擎運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音與震動(dòng)由防火墻傳入駕駛艙。

b.儀表臺(tái)下方,由防火墻傳入駕駛艙的路面雜音。

給13億中國(guó)人們更多聽覺關(guān)懷!

★車頂:

車頂鈑金過薄,引起與車身的共振。

★組裝:

因組裝或設(shè)計(jì)不良引起的各種雜音,比如常見的螺絲松動(dòng)和減震橡膠墊老化。

為愛車進(jìn)行隔音改裝,車主需要首先了解愛車的主要噪音來源以及駕乘時(shí)候感受到的噪音影響程度,然后根據(jù)需要選擇降噪施工案。
    作者:大學(xué)生新聞網(wǎng) 來源:大學(xué)生新聞網(wǎng)
    發(fā)布時(shí)間:2019-01-07 瀏覽:
  • 復(fù)合材料專業(yè)開設(shè)專業(yè)英語的必要性
  • 復(fù)合材料專業(yè)英語兼顧文理,將語言應(yīng)用與專業(yè)知識(shí)緊密結(jié)合。專業(yè)英語作為基礎(chǔ)英語的后續(xù)課程,其教學(xué)目的是通過專業(yè)英語的教學(xué),使學(xué)生
  • 01-18 關(guān)注:190
  • 右手材料和左手材料的研究
  • 左手材料是一種人工微結(jié)構(gòu)材料,其電場(chǎng)矢量、磁場(chǎng)矢量和波矢方向構(gòu)成左手螺旋關(guān)系,由于其介電常數(shù)和磁導(dǎo)率同時(shí)為負(fù),又稱為雙負(fù)材料。
  • 01-18 關(guān)注:368
  • 機(jī)械沖床如何正確操作
  • 沖床應(yīng)該如何正確操作1.沖床工必須經(jīng)過學(xué)習(xí),掌握設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能,熟悉操作規(guī)程并取得操作許可方可獨(dú)立操作。2.正確使用設(shè)備上安全保
  • 01-18 關(guān)注:166
  • 熱處理與金相知識(shí)解析
  • 奧氏體1.組織: 碳在γ鐵中的固溶體
    2.特性:
    呈面心立方晶格.最高溶碳量為2.06%,在一般情況
    下,具有高的塑性,但強(qiáng)度和硬度低
  • 01-18 關(guān)注:292
  • 便攜式吊運(yùn)機(jī)機(jī)械上料重大突破
  • 便攜式吊運(yùn)機(jī)的問世是當(dāng)今建筑裝潢行業(yè)機(jī)械上料的重大突破,從此結(jié)束了千百年來高層建筑材料及裝修材料依靠人工搬運(yùn)的歷史,極大地減輕
  • 01-18 關(guān)注:189