九月十日，山東大學“智行合一”調研團在濟寧市展開調研，并對停靠在二級壩港口的內河航運貨船船員進行訪談。
在港口人員的幫助下，調研團查閱了近年來有關航運安全與貨物吞吐量變化數據，通過與各個人工智能技術具體應用的時間節點結合，進行相關分析。在分析過程中，調研團發現，隨著人工智能技術在內河航運貨船上的應用與改進，船舶工作的安全性和穩定性有了較為顯著的提高，有效的降低了船舶運營的風險成本。同時調研團也注意到船舶駕駛難度大、不確定因素多的客觀現實，認為輔助操作相比于完全替代更適合作為未來內河航運人工智能的發展方向。為了更深入了解人工智能在航運行業的應用情況，調研團對一線內河航運貨船船員進行訪談。針對人工智能的使用體驗和改進建議，內河航運貨船船員們表示人工智能的運用使得相關環節變得更加方便和經濟，他們支持人工智能的發展，希望在相關環節能夠盡早實現智能化、無人化。

人工智能在船舶與港口的交互方面發揮了重要作用，近年來，通過全自動碼頭、智慧船舶配載、智能調度等各領域的應用，從信息化到智能化深入、全面發展。人工智能技術與航運的深度融合有助于改善一線船員們的工作環境和生活質量，同時可以達成降本增效的結果，進一步降低我國企業綜合物流成本，提高效益，有助于實現交通節能減排，推動經濟社會可持續發展。