中石大學子訪中車：走進中國中車，采訪工匠勞模
近年來，我國高鐵事業(yè)快速發(fā)展，不僅僅擁有良好的外部和內部環(huán)境條件，更是通過引進和創(chuàng)新，在技術上有了突破性的進展，目前動車速度達到380km/h，復興號達到350km/h。在高鐵發(fā)展的背后，是那些堅守在高鐵工作崗位上的工匠技術人才，正是他們默默無聞的堅守與扎根崗位的堅持以及對工匠技術的精益求精，保證了我國高鐵事業(yè)的快速發(fā)展。為了探尋和弘揚高鐵工匠身上所具備的勞模精神和工匠精神，中國石油大學（北京）勞動實踐團于2022年8月8日前往株洲中車時代電氣股份有限公司，面對面采訪了身處該公司電子裝接工崗位上的郭紅英師傅以及電力機車研究所高低壓電器及成套設備裝配工高級技師鐘萃師傅，走進他們的工作崗位，感悟他們身上所具備的工匠精神！
郭紅英師傅在電子裝接工崗位上勤學苦練，從行業(yè)小白到技能專家，連續(xù)多年斬獲“IPC手工焊接大賽全國總冠軍”。作為一名匠人，對于郭師傅來說，技藝最重要的在于傳承，她也牽頭成立了“金藍領創(chuàng)新工作室”，將自己的經驗與理念傳承給新人，力爭培養(yǎng)更多的高技能人才。中石大勞動實踐團在采訪中問到如何面對工作中的壓力困難以及負面情緒時，郭師傅說：“我覺得我不會把個人的情緒帶到工作當中去，雖然可能會遇到這種情況。接到一個任務我又完成不了，或者說我沒辦法完成，那需要去做的是什么？是去想辦法，而不是說我搞不定就不搞，不管領導或者是誰給我安排的任務，我會盡我最大的努力，全力以赴的去把這個事情做好。”郭師傅始終以積極的心態(tài)去面對生活和工作。
采訪中，面對獲得全國手工焊接大賽冠軍的主要依靠因素這一問題時，郭師傅說：“第一要有專業(yè)的技能水平，第二是注重現場規(guī)范操作標準和動作，第三個是隨機應變的能力。”郭紅英師傅能夠取得如此成就，離不開她“簡單的事情重復做，重復的事情用心做”這一工作作風，以及“活到老，學到老”的態(tài)度。她身上盡職盡責、腳踏實地、學無止境、突破自我的工匠勞模精神值得每個人學習和弘揚！
同樣專注于工匠技藝傳承創(chuàng)新的鐘萃師傅，曾獲“株洲市五一勞動楷模”、“株洲所年度生產能手”、“株洲所先進個人”、“株洲所第二屆先進操作法一等獎”等榮譽稱號。在采訪過程中，中石大勞動實踐團看到了鐘師傅對待工作認真負責的態(tài)度，看到了他對細節(jié)的要求十分看重，有著一顆極其細致的心，做事力求完美。同時他也成立了鐘萃技能專家工作室，更好地與兄弟單位進行交流學習，也意圖引進VR技術提高培訓效率，降低培訓成本，從而提高新員工培訓的參與度，更好地將技藝傳承創(chuàng)新下去。
當談及自黨十八大以來，中國鐵路取得哪些突破性飛躍時，鐘師傅回答：“我是2005年到日本去學習動車，那時我們中國高鐵還沒有起步，后面到2010年，我們的復興號達到200km/h、250km/h，幾年之后，通過引進、消化、吸收、創(chuàng)新，擁有自己的知識產權和技術，動車速度達到380km/h，復興號達到350km/h，我覺得這是最大的變化。”我國高鐵行業(yè)，通過引進、消化、吸收，再創(chuàng)新達到了我們自己的新高度和速度。
中石大勞動實踐團通過此次采訪，走進中國高鐵工匠的日常工作，發(fā)掘了他們身上認真負責、潛心鉆研、精益求精、腳踏實地、傳承創(chuàng)新的工匠勞模精神。傳遞社會正能量，弘揚新時代勞模精神和工匠精神，應是每一個新時代青年的選擇和擔當！
郭紅英師傅在電子裝接工崗位上勤學苦練，從行業(yè)小白到技能專家，連續(xù)多年斬獲“IPC手工焊接大賽全國總冠軍”。作為一名匠人，對于郭師傅來說，技藝最重要的在于傳承，她也牽頭成立了“金藍領創(chuàng)新工作室”，將自己的經驗與理念傳承給新人，力爭培養(yǎng)更多的高技能人才。中石大勞動實踐團在采訪中問到如何面對工作中的壓力困難以及負面情緒時，郭師傅說：“我覺得我不會把個人的情緒帶到工作當中去，雖然可能會遇到這種情況。接到一個任務我又完成不了，或者說我沒辦法完成，那需要去做的是什么？是去想辦法，而不是說我搞不定就不搞，不管領導或者是誰給我安排的任務，我會盡我最大的努力，全力以赴的去把這個事情做好。”郭師傅始終以積極的心態(tài)去面對生活和工作。
采訪中，面對獲得全國手工焊接大賽冠軍的主要依靠因素這一問題時，郭師傅說：“第一要有專業(yè)的技能水平，第二是注重現場規(guī)范操作標準和動作，第三個是隨機應變的能力。”郭紅英師傅能夠取得如此成就，離不開她“簡單的事情重復做，重復的事情用心做”這一工作作風，以及“活到老，學到老”的態(tài)度。她身上盡職盡責、腳踏實地、學無止境、突破自我的工匠勞模精神值得每個人學習和弘揚！
同樣專注于工匠技藝傳承創(chuàng)新的鐘萃師傅，曾獲“株洲市五一勞動楷模”、“株洲所年度生產能手”、“株洲所先進個人”、“株洲所第二屆先進操作法一等獎”等榮譽稱號。在采訪過程中，中石大勞動實踐團看到了鐘師傅對待工作認真負責的態(tài)度，看到了他對細節(jié)的要求十分看重，有著一顆極其細致的心，做事力求完美。同時他也成立了鐘萃技能專家工作室，更好地與兄弟單位進行交流學習，也意圖引進VR技術提高培訓效率，降低培訓成本，從而提高新員工培訓的參與度，更好地將技藝傳承創(chuàng)新下去。
當談及自黨十八大以來，中國鐵路取得哪些突破性飛躍時，鐘師傅回答：“我是2005年到日本去學習動車，那時我們中國高鐵還沒有起步，后面到2010年，我們的復興號達到200km/h、250km/h，幾年之后，通過引進、消化、吸收、創(chuàng)新，擁有自己的知識產權和技術，動車速度達到380km/h，復興號達到350km/h，我覺得這是最大的變化。”我國高鐵行業(yè)，通過引進、消化、吸收，再創(chuàng)新達到了我們自己的新高度和速度。
中石大勞動實踐團通過此次采訪，走進中國高鐵工匠的日常工作，發(fā)掘了他們身上認真負責、潛心鉆研、精益求精、腳踏實地、傳承創(chuàng)新的工匠勞模精神。傳遞社會正能量，弘揚新時代勞模精神和工匠精神，應是每一個新時代青年的選擇和擔當！- 作者：程偉杰 來源：中國石油大學（北京）勞動實踐團
- 發(fā)布時間：2022-08-28 瀏覽：
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