管理一個公司是件很不容易的事情，公司的方方面面都要照顧到，要做到開源節(jié)流。公司的設(shè)備可能經(jīng)常需要維護，維護產(chǎn)生的費用就非常高，因此有關(guān)部門不得不向上級單位申請批準(zhǔn)維護經(jīng)費給予支持。下面是小編為大家準(zhǔn)備的1篇設(shè)備維修費用分析報告，希望能幫到有需求的人�！　�
設(shè)備維修費用分析報告
　　固井一隊十分重視設(shè)備的維修保養(yǎng)，力求通過有限的維修資金解決設(shè)備存在的技術(shù)問題，為固井一隊生產(chǎn)組織、技術(shù)方案的實施提供可靠的保障。現(xiàn)就2010年度維護完成情況報告如下：
　　一、2010年維護保養(yǎng)計劃及執(zhí)行情況：
　　1、 年度計劃
　　1)大修兩臺次;
　　2)換季保養(yǎng);
　　3)灰罐、水罐的改造與防腐處理;
　　4)零修、項修、二級維護保養(yǎng)根據(jù)具體情況實施。
　　2、具體情況
　　2010年29臺套設(shè)備和車輛做了二級維護保養(yǎng)共70臺次，車輛大修2臺次﹙川M10968依維柯客車、川F04531下灰車﹚，套管鉗5臺次;并按設(shè)備管理和使用要求，全部車輛完成二次換季保養(yǎng)，各類設(shè)備和車輛全年送外維修320余臺次;灰罐防腐處理30個，水罐防腐處理10個，改造3個;套管動力鉗維修10次，液壓泵站維修2次，流體實驗室自修與外修相結(jié)合，維護費用共計約50萬元(不包括自修的材料費)。
　　1)設(shè)備大修
　　2010年我隊按照實際情況上報了大修7臺次及總的計劃總額78839.38元，實際完成7項，大修完成率為100%。
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　　二、維修管理
　　1、強化設(shè)備預(yù)防性維護保養(yǎng)和維修管理與定點維修相結(jié)合是我隊長期堅持的原則，因固井公司沒有專業(yè)的維修人員，主要依靠全體員工的廣泛參與，我隊嚴(yán)格按照“十字作業(yè)”內(nèi)容進行，自己能解決的問題絕不外送，自己不能完成的，由設(shè)備管理人員聯(lián)系定點維修廠家完成，并作好記錄。
　　2、嚴(yán)格按照公司維修制度，對我隊車輛和設(shè)備層層把關(guān)，車輛和設(shè)備出現(xiàn)故障時，由操作人員、分隊長和設(shè)備管理人員共同分析，查找原因，并結(jié)合生產(chǎn)實際情況，采取自修和外修。如果確實需要外修，必須由操作人員申請，分隊長申報，在隊長和設(shè)備副隊長簽字后方可實施。
　　3、雖然部分零件是我們自己更換，但大部分的維修還是在外面的廠家完成的。為了減少維修費用，我們要求維修廠對昂貴的零件進行分解修理，使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的零件;修理完后，由設(shè)備技師、分隊長和設(shè)備責(zé)任人一起驗收，保證了維修的質(zhì)量。
　　4、根據(jù)公司要求，加快構(gòu)建中國石化物資供應(yīng)統(tǒng)一儲備體系、優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)、大力壓縮不合理庫存、降低儲備資金占用等精神，庫存物資的數(shù)量、金額，準(zhǔn)確劃分正常儲備、特殊儲備、積壓物資，做到在庫物資賬、卡、物、資金四對口。
　　三、維修費用分析
　　1、總體費用分析
　　2010年度綜合維修總費用為約50萬元，其中大修78839.38萬元,二保約25萬元，二者共占維修總費用的50%，設(shè)備綜合維修費用率較低，這說明了我隊從加強設(shè)備的日常維護保養(yǎng)來降低了設(shè)備故障率方面取得了顯著的成效，但隨著明年施工任務(wù)加重，設(shè)備負(fù)荷將明顯加大，且近幾年內(nèi)到的新設(shè)備(如雙機雙泵)備配件的更換，原有舊設(shè)備的周期大修，明年維修費用將有所增加。
　　2、從維修費用構(gòu)成上分析
　　在外修中，工時費約占維修總費用的35%，材料費主要集中在發(fā)動機、傳動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng);維修費用主要集中在套管動力鉗、下灰車、川MF11564、川F07620(40-17)和川F07616(50-17)。
　　進入單位生產(chǎn)成本的設(shè)備綜合維修費用，一般包括材料費用比率70%，從實際組織的各項維修中也充分地體現(xiàn)了如今設(shè)備維修中材料價值高，有效地控制材料的使用，對于保證維修質(zhì)量和費用質(zhì)量十分關(guān)鍵。
　　3、套管動力鉗維修費用超過總維修費用的10%，故障主要集中在滾動軸承，原因是滾動軸承的材質(zhì)不能長期承受高壓力，已與廠家多次溝通，正在尋找解決途徑。
　　2010年設(shè)備維修費用主要用于生產(chǎn)主要設(shè)備，主體設(shè)備中價值高的雙機泵為近年新進的設(shè)備，技術(shù)狀況良好，在維修費用的投入上相對較少，
　　三、維修費用的控制和管理措施
　　從生產(chǎn)經(jīng)營出發(fā)，一方面是通過完好的設(shè)備完成生產(chǎn)任務(wù)，要求有必要的設(shè)備維修保養(yǎng)費用的投入，另一方面是通過合理的費用控制降低生產(chǎn)成本，力求減少維修費用，這個平衡點很難科學(xué)計算。針對專業(yè)設(shè)備多，維修保養(yǎng)難度大的特點，經(jīng)過多年的實踐，主要采取和將繼續(xù)實行以下管理措施，保證雙重效果的取得：
　　1、加強設(shè)備的日常維護保養(yǎng)，盡可能降低可能發(fā)生的設(shè)備大修：以單臺套設(shè)備為責(zé)任體，誰使用、誰負(fù)責(zé)設(shè)備的維護保養(yǎng)。
　　2、加強設(shè)備巡檢，預(yù)檢預(yù)修，做到設(shè)備的預(yù)見性維修，將故障解決于萌芽之中。故障不會憑空出現(xiàn)，而是日積月累形成的。塵土、油污、應(yīng)力、微裂紋、腐蝕、松動、接觸不良、老化等問題都是引發(fā)故障的原因。所以，故障下面有大量隱含的問題需要我們?nèi)プ屑氂^察和發(fā)現(xiàn)，這也是全員維修的意義所在。只要強化基礎(chǔ)，從細微之處做起，如檢查、清潔、保養(yǎng)、防腐、減振、平衡等，就能防患于未然，也是最經(jīng)濟的設(shè)備維修策略。
　　3、近年的研究表明，隨著新材料、新工藝的應(yīng)用，設(shè)備的可靠性日益提高，而設(shè)備的無形磨損日漸加速。60%以上的設(shè)備故障率曲線只有初始故障期，卻無耗損故障期。盲目大修會引入新的初始故障期，增加設(shè)備故障率。由于設(shè)備不同部件的運動不同、負(fù)載不同、工作環(huán)境不同，因而磨蝕、老化、損壞不同，局部修理，即小修、項修、總成或組件維修更經(jīng)濟合理。
　　4、年終設(shè)備管理考核及獎懲結(jié)果與設(shè)備直接費用掛鉤，建立約束激勵機制。
　　5、對于油料、高價值配件等通用材料實行定點供應(yīng)和適量儲備，降低綜合材料成本;建立定點維修保養(yǎng)，控制維修質(zhì)量和費用。
　　2011年1月22日
「標(biāo)簽: 費用分析報告」