新年漸漸來(lái)臨，游子們終于能結(jié)束漂泊回家與家人團(tuán)聚，在=一大家人圍著火爐，看著春晚，連著閑話是游子們最盼望的事�；丶业娜硕嗔耍�安全的保障卻少了。但是不管發(fā)生什么，平安才是最重要的，只有平平安安的，一家人才會(huì)和和美美地過(guò)個(gè)好年。下面是小編和大家分享的奉獻(xiàn)春運(yùn)“安全第一”的演講稿。
全體員工們：
大家下午好！駿馬奔千里，吉羊進(jìn)萬(wàn)家。ＸＸ年的春運(yùn)，從明天開(kāi)始至３月１５日結(jié)束，共４０天。我站自ＸＸ年４月２０日正式開(kāi)業(yè)以來(lái)，經(jīng)歷了６個(gè)春運(yùn)。春運(yùn)對(duì)我們，不是大姑娘上轎——頭一回。大家對(duì)今年春運(yùn)有沒(méi)有信心？今年春運(yùn)，省集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)提出“效益春運(yùn)、安全春運(yùn)、和諧（幸福）春運(yùn)”，我站近年來(lái)提出的“安全為先，效益為重，服務(wù)為本”不謀而合。對(duì)此，我提出個(gè)人的見(jiàn)解：
一、效益春運(yùn)
一年之計(jì)在于春，春運(yùn)效益事關(guān)全年。以ＸＸ年春運(yùn)為例：營(yíng)收４０萬(wàn)元，發(fā)送旅客０萬(wàn)人次。ＸＸ年下降至：營(yíng)收５４萬(wàn)元，發(fā)送旅客６５人次，營(yíng)收約占全年客運(yùn)收入的１／６。我預(yù)計(jì)：今年春運(yùn)的營(yíng)收應(yīng)該可達(dá)２０萬(wàn)元，日均３萬(wàn)元，一天相當(dāng)年平日１．５天；發(fā)送旅客人數(shù)在＊萬(wàn)人次左右，日均xx人次左右。往年春運(yùn)加班在xx班次以上，今年也應(yīng)有xx個(gè)班次以上。
要實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，巧婦難為無(wú)米之飲，運(yùn)力的問(wèn)題倒不大，關(guān)鍵要有客。所以，要及時(shí)掌握客源的流時(shí)流量流向。不能受計(jì)劃約束而一成不變，要求以變應(yīng)變，客變我變，我適客變。采取措施，有效對(duì)策：一是抓好車(chē)票的預(yù)售，能提前則提前，長(zhǎng)途旅客要登記聯(lián)系電話，密切做好班車(chē)信息和旅客跟蹤服務(wù)；二是及時(shí)加班，讓旅客進(jìn)站有票買(mǎi)，有車(chē)坐，票房與調(diào)度配合，調(diào)度同車(chē)隊(duì)聯(lián)系；三是增加售票窗口，開(kāi)設(shè)軍人、港澳臺(tái)、殘疾人專窗，讓旅客及時(shí)購(gòu)票；四是發(fā)動(dòng)全站員工組客，讓要出門(mén)的親朋好友到我站乘車(chē)；五是積極向車(chē)主調(diào)票，千方百計(jì)向x站要票；六是推廣網(wǎng)上訂票、售票，電話訂票，啟動(dòng)自動(dòng)取票機(jī)；七是在客運(yùn)高峰期間，部份短途客運(yùn)班線實(shí)行“客滿即走”的模式運(yùn)行；八是提高銷售高鐵火車(chē)票的技能，學(xué)會(huì)搶票。
二、安全春運(yùn)
潮語(yǔ)說(shuō)：“平安當(dāng)大賺”。春運(yùn)不能只圖熱鬧而無(wú)效益，就要在安全生產(chǎn)上下功夫。首先要樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，一崗雙責(zé)，人命關(guān)天，生命無(wú)價(jià)，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，安全工作永遠(yuǎn)在路上，全站員工都是安全員。要確保春運(yùn)安全生產(chǎn)零事故，對(duì)我站來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為就要把好“人、車(chē)、物”三關(guān)。
人可分為２種：一是全站員工，崗在人在責(zé)在，自身要確保安全生產(chǎn)，按操作規(guī)程辦事；二是旅客，旅客隨身攜帶的任何物品，統(tǒng)統(tǒng)都要經(jīng)過(guò)安檢機(jī)。保安和操作員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，提高識(shí)別能力。要把好班車(chē)“三不進(jìn)站、六不出站”客運(yùn)安全源頭關(guān)，一是始發(fā)班車(chē)一律要安檢，一臺(tái)不漏，合格放行。對(duì)垮省的長(zhǎng)途班車(chē)和進(jìn)山區(qū)的短途班車(chē)，更要安檢到位，一字不茍；二是調(diào)度要嚴(yán)查“一牌三單五證”，合格報(bào)班；三是稽查人員要守好出站安全檢查崗，出站班車(chē)必檢；四是確保售票員售票不重號(hào)，站務(wù)檢票不超員。行包房受理旅客或貨主托運(yùn)的快貨，一定要開(kāi)箱檢查，嚴(yán)查“三品”。對(duì)鮮活物資要及時(shí)配發(fā)班車(chē)
三、幸福春運(yùn)
領(lǐng)導(dǎo)提出“和諧春運(yùn)”和“幸福春運(yùn)”,“和諧春運(yùn)”帶有維穩(wěn)的烙印，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定。我更傾向提“幸福春運(yùn)”。我的文化不高，我以為：從現(xiàn)實(shí)來(lái)說(shuō)，“幸”字上為土，下近似人民幣代號(hào)，就是說(shuō)，土地的下面就有財(cái)寶，所以每個(gè)人要辛勤勞動(dòng)，才能獲得富裕。“福”字的左邊是衣，右邊一口田，意為豐衣足食。幸福就要靠勤勞致富，方能衣食無(wú)憂。春運(yùn)是客流的大轉(zhuǎn)移，離鄉(xiāng)背井的務(wù)工者在春節(jié)要回家。家是幸福的港灣，親人團(tuán)聚才幸福。我們要讓旅客感到回家的幸福：一是要將旅客當(dāng)親人，進(jìn)站就是賓客，車(chē)票就是請(qǐng)柬。二是要落實(shí)首問(wèn)責(zé)任制，好話一句三冬暖，在旅客面前不打太極，不踢皮球，為旅客將好事辦實(shí)，實(shí)事辦好；三是主動(dòng)為旅客提供服務(wù)，讓旅客進(jìn)站到家，購(gòu)票方便，候車(chē)舒適，乘車(chē)安全，旅途快捷；四是注意對(duì)重點(diǎn)旅客的關(guān)心和服務(wù)，想旅客之所想，急旅客之所急，適旅客之所需；五是我站的設(shè)施要更加配套齊全，為旅客之所用。
四、落實(shí)方案
要落實(shí)我站《春運(yùn)工作方案》，把春運(yùn)工作做好，就要?jiǎng)訂T全站的員工全力以赴，全員投入，全局觀念，加強(qiáng)一線，班組配合，部門(mén)協(xié)作，后勤保障，環(huán)環(huán)相扣，在做好本職工作的同時(shí)，要為交接班創(chuàng)造方便。個(gè)人保班組，班組保部門(mén)，部門(mén)保全站。我要強(qiáng)調(diào)在工作上要有主動(dòng)性，還要?jiǎng)?chuàng)造性地開(kāi)展工作，多說(shuō)有利于春運(yùn)的話，多做有利于春運(yùn)的事，矛盾少上交，難題解下面。站團(tuán)委要帶領(lǐng)團(tuán)員和青年，每周開(kāi)展志愿者活動(dòng)，為旅客服務(wù)好。金馬揚(yáng)蹄抒遠(yuǎn)志，玉羊接力展宏圖。說(shuō)千道萬(wàn)，就是干！再問(wèn)大家有沒(méi)有信心籍此機(jī)會(huì)我祝全站員工身體健康，工作順利，家庭幸福，萬(wàn)事勝意！
說(shuō)得不對(duì)的地方，請(qǐng)大家批評(píng)指正，謝謝大家。
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