電力電纜與架空線路比較

電力電纜同架空線路一樣，也是輸送和分配電能的。在城鎮(zhèn)居民密集的地方，在高層建筑內(nèi)及工廠廠區(qū)內(nèi)部，或在其他有腐蝕性氣體和易燃、易爆的場(chǎng)所，考慮到安全和市容美觀的問題以及受地理位置的限制，不宜架設(shè)甚至有些場(chǎng)所規(guī)定不準(zhǔn)架設(shè)架空線路時(shí)，就需要使用電力電纜。

電力電纜與架空線路相比有以下優(yōu)點(diǎn)：

(1)運(yùn)行可靠，不受外界影響，不會(huì)像架空線路那樣，因風(fēng)害、雷擊、鳥害等造成斷線、短路與接地等故障，機(jī)械碰撞的機(jī)會(huì)也較小。

(2)不占地面和空間，電力電纜一般都敷設(shè)在地下，不受路面、建筑物的影響，適合城市與工廠使用。

(3)供電安全，地下敷設(shè)，不會(huì)對(duì)人身造成各種危害。

(4)運(yùn)行維護(hù)工作量小，節(jié)省線路維護(hù)費(fèi)用。

(5)不使用電桿，節(jié)約木材、鋼材、水泥，同時(shí)使市容美觀整齊，交通方便。

(6)電力電纜的充電功率為電容性功率，有助于提高線路功率因數(shù)。

電力電纜雖然有以上優(yōu)點(diǎn)，但它成本高，投資費(fèi)用較大;敷設(shè)后不易變動(dòng)，運(yùn)行也不夠靈活;發(fā)生故障后，測(cè)尋和修復(fù)都比較困難;電纜頭的制作工藝比較復(fù)雜，要求也較高，所以目前只適用于特定的場(chǎng)所。

1 電力電纜的安裝敷設(shè)

1.1 電力電纜線路路徑的選擇

一條電力電纜線路在正常條件下運(yùn)行，其壽命為40年~50年，且投資又大。因而電力電纜線路路徑的選擇就極為重要。其路徑的選擇不僅與敷設(shè)時(shí)投資的大小、施工的方便與否有關(guān)，而且與今后幾十年電力電纜能否安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行關(guān)系極大，決不可掉以輕心。

電力電纜線路路徑的選擇，主要從安全、經(jīng)濟(jì)和便于施工三個(gè)方面考慮。

1.1.1 安全運(yùn)行

(1)必須考慮電力電纜在投入運(yùn)行后不致遭到各種損壞，如機(jī)械外力、振動(dòng)、摩擦、化學(xué)腐蝕、雜散電流和熱影響等。

(2)電力電纜路徑的選擇應(yīng)與未來的規(guī)劃相結(jié)合，避免與規(guī)劃發(fā)生沖突，運(yùn)行后再遷移，還要考慮今后的發(fā)展和負(fù)載的增長。

(3)在選擇電力電纜線路路徑時(shí)，應(yīng)盡可能讓電力電纜水平敷設(shè)，以減少電力電纜的高度差。

(4)選擇電力電纜線路路徑時(shí)，還應(yīng)考慮便于今后的運(yùn)行維護(hù)和檢修。

1.1.2 經(jīng)濟(jì)

(1)盡可能選擇最短距離，節(jié)約投資，減少線路損耗和發(fā)生事故的幾率。

(2)還應(yīng)結(jié)合未來規(guī)劃及發(fā)展情況考慮路徑，以減少總投資。

1.1.3 便于施工

(1)應(yīng)盡量減少穿越各種管道、鐵路、公路等設(shè)施和拐彎、迂回，以便于敷設(shè)。

(2)應(yīng)考慮便于電纜的運(yùn)輸。

(3)當(dāng)電力電纜線路采用隧道或排管敷設(shè)方式時(shí)，還應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面：

1)應(yīng)選擇土質(zhì)較好，地下水位低的路徑，以免土質(zhì)松軟增加施工的困難或在運(yùn)行中地基下沉損壞管道。

2)應(yīng)選擇已定型的道路，與市政規(guī)劃一致，以免日后遷移造成浪費(fèi)。

3)應(yīng)選擇在車行道的一側(cè)或慢車道上，有較寬的人行道或綠化帶時(shí)，力爭(zhēng)在人行道或綠化帶下，這樣可降低管道所承受的載荷和少穿越馬路。

4)應(yīng)選擇比較直的路徑，避免建設(shè)在迂回曲折的道路上，以利于少占道路的斷面和便于電纜的敷設(shè)。

5)應(yīng)避免與其他管線的主干線在同一馬路上，以減少交叉或相互干擾。

6)應(yīng)結(jié)合電力系統(tǒng)的長遠(yuǎn)規(guī)劃以及有利于架空線路的逐步轉(zhuǎn)入地下，應(yīng)按該地區(qū)的最終容量考慮，一次投資、一次建成，不宜日后再進(jìn)行擴(kuò)建。

1.2 電力電纜線路的敷設(shè)方式及其要求

1.2.1 電力電纜線路的敷設(shè)方式

(1)直接埋設(shè)在地下，這是最通行和最經(jīng)濟(jì)的敷設(shè)方法。

(2)敷設(shè)在電纜溝內(nèi)，用于多條電纜的敷設(shè)。

電纜溝雖然當(dāng)時(shí)投資比直埋較大，但其便于進(jìn)行溫度監(jiān)視和采取通風(fēng)降溫措施，改善其散熱條件。另外，電纜溝還具有便于電纜檢修、新設(shè)、更換以及有利于防止外力損傷和故障測(cè)尋、修復(fù)等優(yōu)點(diǎn)。

(3)安裝在電纜隧道內(nèi)，當(dāng)在發(fā)電廠或變電站出線電纜很多或并列敷設(shè)條數(shù)較多(如20~40條以上時(shí))的地區(qū)敷設(shè)電纜時(shí)，應(yīng)考慮建造電纜隧道。

建造電纜隧道雖然建設(shè)時(shí)投資大、工期長、建筑材料耗費(fèi)多，而且?guī)�來通風(fēng)、防火、防漏水等大量問題，但是它具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1)大量地減少了電纜線路所占道路斷面(走廊)。

2)減少對(duì)電纜的外力破壞和機(jī)械損傷。

3)消除因土壤中有害物質(zhì)引起的保護(hù)層化學(xué)腐蝕。

4)檢修或更換電纜迅速方便。

5)隨時(shí)可以增放新電纜，而且不必掘開路面。

(4)敷設(shè)在電纜排管內(nèi)，當(dāng)較多電纜通過市區(qū)街道時(shí)，直埋對(duì)電纜壓力大，又不適宜建造電纜溝和隧道，可建造電纜排管，造價(jià)低于隧道，但又具有許多隧道的優(yōu)點(diǎn)，還不必考慮防火問題。

(5)敷設(shè)在電纜托架上，是廠區(qū)內(nèi)電纜安裝的新形式，廠區(qū)內(nèi)(尤其是發(fā)電廠或化工廠內(nèi))管線很多，建筑電纜溝已很困難，又常常因?yàn)闊峁艿赖呐芷�、跑水而損傷電纜，因而在廠區(qū)內(nèi)采取電纜托架架空安裝來代替電纜溝。

(6)架空安裝，由于近年塑料電纜的發(fā)展，電纜的重量減輕，把電纜吊掛在吊線上(或固定在桿塔上)的方式逐漸得到應(yīng)用。架空電纜和埋在地下的電纜相比，易受外界的影響，不夠美觀，但建設(shè)費(fèi)用較低。

1.2.2 電力電纜線路敷設(shè)的安全技術(shù)要求

(1)電纜直接敷設(shè)在地下的安全技術(shù)要求

1)電纜的埋設(shè)深度不應(yīng)小于0.7m，通過農(nóng)田時(shí)埋設(shè)深度不小于1.2m。電纜周圍應(yīng)鋪以100mm的細(xì)土，在電纜上方100mm處蓋上水泥保護(hù)板，其寬度應(yīng)超出電纜直徑兩側(cè)各50mm。

2)電纜敷設(shè)在建筑物附近時(shí)，電纜外皮與建筑物基礎(chǔ)的距離不應(yīng)小于0.6m(原則是考慮電纜施工時(shí)不受建筑物的阻礙，也不影響建筑物的結(jié)構(gòu))。

3)多條電纜同溝敷設(shè)或相互交叉時(shí)，電纜外皮間的距離應(yīng)符合以下要求：

①電力電纜相互間或與控制電纜間的最小凈距10kV及以下為0.1m，10kV以上為0.25m;不同部門使用的電纜(包括通信電纜)相互間為0.5m，如用電纜隔板隔開時(shí)，可降為0.1m，穿入管中不作規(guī)定。

②電纜相互交叉時(shí)的最小凈距為0.5m。電纜在交叉點(diǎn)前后1m范圍內(nèi)，如用隔板隔開時(shí)，上述距離可降為0.25m，穿入管內(nèi)時(shí)不作規(guī)定。

③電纜平行或交叉時(shí)要保持一定距離是考慮以下幾個(gè)原因：

檢修電纜時(shí)，若鄰近電纜距離太近容易造成機(jī)械外傷。為了防止電纜在運(yùn)行時(shí)發(fā)生故障而將臨近電纜燒壞，因此電纜間應(yīng)保持適當(dāng)?shù)木嚯x;電纜間距離太近不容易散熱，因而影響電纜的載流量;若電纜相互靠近或交叉不能保持一定距離而相互接觸時(shí)，則容易產(chǎn)生“交流電蝕”。

4)電纜與地下管道接近和交叉時(shí)，電纜與管道間的凈距不應(yīng)小于以下規(guī)定：

①電纜與熱力管道接近時(shí)的最小凈距為2m，如用隔板隔開時(shí)為1m。

②電纜與可燃?xì)怏w和易燃液體管道接近時(shí)的最小凈距為1m。

③電纜與其他管道接近時(shí)的最小凈距為0.5m。

④電纜與各種管道交叉時(shí)的最小凈距為0.5m。

⑤禁止將電纜平行敷設(shè)在管道的上方或下方。

5)電纜與城市街道、公路或鐵路交叉時(shí)應(yīng)敷設(shè)于管中。管的內(nèi)徑不應(yīng)小于電纜外徑的1.5倍，且不得小于100mm;管頂距路軌底或公路路面的深度不應(yīng)小于1m;距排水溝不應(yīng)小于0.5m;距城市街道路面的深度不應(yīng)小于0.7m;管長除跨越公路或軌道寬度外，一般應(yīng)在兩端各伸出2m;在城市街道、管長應(yīng)伸出車道路面。

(6)電纜與鐵道平行敷設(shè)時(shí)，電纜與鐵軌的最小凈距為3m。這是為了減少火車通過時(shí)引起的振動(dòng)對(duì)電纜鉛包產(chǎn)生的損害;另一方面也考慮了便于維修。當(dāng)電纜與電氣化鐵道平行敷設(shè)時(shí)，為了防止自軌道漏至地下的雜散電流引起電纜保護(hù)層發(fā)生電化學(xué)腐蝕，電纜與軌道的凈距不應(yīng)小于10m。

7)直埋電纜引進(jìn)隧道、人井及建筑物時(shí)，應(yīng)穿在管中，并在管口加以堵塞，以防滲水。

管口的堵塞方法：可以在管內(nèi)填以油麻，然后在管口內(nèi)澆注瀝青，或用水泥、白灰等將管口堵嚴(yán)。

8)電纜從地下或電纜溝引出地面時(shí)，為了防止機(jī)械損傷，地面以上2m一段應(yīng)用金屬管或罩加以保護(hù)，其根部應(yīng)伸入地面下0.1m。

9)地下并列敷設(shè)的電纜，其中間接頭盒位置應(yīng)相互錯(cuò)開，其凈距不應(yīng)小于0.5m，以便于接頭施工，也有利于縮小電纜線路的走廊。中間接頭盒外應(yīng)有防止機(jī)械損傷的保護(hù)盒。

10)敷設(shè)在郊區(qū)及空曠地帶的電纜線路，由于無建筑物等固定標(biāo)志，給電纜圖樣的繪制和日后的運(yùn)行維護(hù)工作帶來很多困難。因此需要在線路轉(zhuǎn)彎處、接頭處和直線部分每隔50m~100m處埋設(shè)電纜標(biāo)樁一個(gè)，標(biāo)明電纜具體位置，并在電纜平面圖上標(biāo)明標(biāo)樁位置和編號(hào)，以便運(yùn)行維護(hù)。

11)直接埋在地下的電纜一般應(yīng)用鎧裝電纜，以防止在敷設(shè)時(shí)或運(yùn)行中遭受機(jī)械損傷。

(2)電纜敷設(shè)在溝內(nèi)和隧道內(nèi)的安全技術(shù)要求。

1)電纜溝一般由磚砌而成，少數(shù)由混凝土澆鑄而成。溝的大小視溝內(nèi)電纜的多少而定，溝內(nèi)各部位允許的最小距離應(yīng)符合表1的規(guī)定。